Все типы опор контактной сети воспринимают нагрузки разного уровня, которые оказывают провода контактной подвес¬ки. Их классификация ведется в соответствии с назначением, конструктивными особенностями, материалом изготовления, способом фиксации в земле.
В зависимости от назначения, опоры контактной сети классифицируют на четыре группы:
• Промежуточные.
• Переходные.
• Анкерные.
• Фиксирующие.
В зависимости от направления приложения нагрузки, выделяют направленные и ненаправленные типы опор контактной сети. Но основная классификация ведется в соответствии с конструктивным исполнением, а поэтому опоры контактной сети делят на несколько категорий. Они бывают одно- и двухпутными, фидерными, консольными, с жесткими и гибкими поперечинами.
Расстояние от оси крайнего железнодорожного пути до внутреннего края опор контактной сети на перегонах и железнодорожных станциях должна быть не менее 3100 мм.
Опоры в выемках должны устанавливаться вне пределов кюветов.
В особо сильно снегозаносимых выемках (кроме скальных) и на выходах из них (на длине не менее 100 м) расстояние от оси крайнего железнодорожного пути до внутреннего края опор контактной сети должна быть не менее 5700 мм . Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) локальным нормативным актом устанавливает перечень мест с особо сильно снегозаносимыми выемками.
На существующих линиях до их реконструкции, а также в особо трудных условиях на вновь электрифицируемых линиях расстояние от оси железнодорожного пути до внутреннего края опор контактной сети допускается на железнодорожных станциях не менее 2450 мм, а на перегонах — не менее 2750 мм .
Все указанные размеры устанавливаются для прямых участков пути. На кривых участках указанные выше расстояния увеличиваются в соответствии с габаритным уширением, установленным для опор контактной сети.