Выходные светофоры разрешают или запрещают поезду отправиться со станции на перегон. Устанавливаются для каждого отправочного пути впереди места, предназначенного для стоянки локомотива. Обозначаются литерами Ч1,Ч2,Ч3 или Н1, Н2, Н3 и т.д.,Ч,Н – четное или нечётное направление; цифры обозначают номер пути отправления.
Сигнальные приборы железнодорожного транспорта (далее — сигналы) предназначены для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
Требования сигналов являются обязательными к выполнению работниками железнодорожного транспорта.
Места установки светофоров определяются комиссией при проектировании систем автоматики и телемеханики, назначаемой владельцем инфраструктуры (владельцем железнодорожных путей необщего пользования), и в условиях эксплуатации должны соответствовать выполненному проекту оборудования перегонов и станций системами железнодорожной автоматики и телемеханики.
Видимость сигнальных огней выходных и маршрутных светофоров главных железнодорожных путей составляет не менее 400 м, выходных и маршрутных светофоров главных железнодорожных путей в кривых, боковых железнодорожных путей, горочных светофоров, пригласительных сигналов и маневровых светофоров — не менее 200 м, а показания маршрутных указателей — не менее 100 м.
Выходной — железнодорожный светофор, сигнальные показания которого разрешают или запрещают поезду отправиться с железнодорожной станции на перегон;
Светофоры устанавливаются с правой стороны по направлению движения или над осью ограждаемого ими железнодорожного пути. Светофоры устанавливаются так, чтобы подаваемые ими сигналы нельзя было принимать с поезда за сигналы, относящиеся к смежным железнодорожным путям.
